齿式联轴器是由两个轴套和一个 滑块组成。 滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成， 情况下可选择其它材料，比如金属材料。 滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。 滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零 运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但 滑块并不贵，也很容易 换， 换后仍能发挥其原有的性能。齿式联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过 滑块的滑动来纠正相对位移。市面不同厂家生产的齿式联轴器也并不 相同。这种联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
齿式联轴器的结构特点如下：
1、靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；
2、靠一个半联轴器上的凸肩与一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。中间须连接两个半联轴器的螺栓可以采用和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。
其中由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，所以可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。轮胎联轴器这种联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度凸缘联轴器属于刚性齿式联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。
齿式联轴器工作表面需要进行热处理：
齿式联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
齿式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其 加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的 量。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。梅花联轴器对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
齿式联轴器的 滑块的来回的滑动就起到补偿径向位移的作用，但也要 中间滑块不 于滑落。由于产生的作用力是相对位移的滑块与轴套之间的摩擦力，所以联轴器的的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。
齿式联轴器是由两个轴套和一个滑块组成。轴套材质通常为45#，其工作的表面需要进行热处理，以 其硬度。弹性联轴器中间的滑块大多采用工程塑料加工而成，可以传递扭矩，工况条件比较 的也可选择其它材料，例如金属材料也可以。 滑块为四方形的，正好与卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。 滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零 运转。长期使用滑块，滑块可能会因受到磨损，但中间滑块不仅 换容易，价格也比较实惠。滑块 换后还可以继续工作。齿式联轴器不像其它的联轴器，它没有能像弹簧一样工作的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而使轴承负荷加大。
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