我国联轴器的技术和生产主要经历了四个阶段: 阶段是二十世纪五、六十年代主要以自力 生为主,配合各种机械设备制造一些联轴器,其特点是功率较小,品种少,不成规模; 阶段是二十世纪七、八十年代,随着对外开放,引进一些专利技术和国外的 机械设备,对联轴器技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。第三阶段是二十世纪八十年代到二十一世纪,经过近20年的发展,在国内机械工程师的努力下,所生产的联轴器基本能够满足国内的要求,已形成联轴器的专业、行业标准体系。第四阶段是二十一世纪 今,随着现代 的发展,国内科技自主研发能力和创新技术能力的增强,我国联轴器行业高速发展,呈现繁盛阶级,从而使国内联轴器的发展与国际接轨,在某些技术上甚 超越国际标准。
蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节,两个半外罩,两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩,联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内,来实现主动轴与从动轴的链接。运转时,是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端,来传递扭矩,如此在很大程度上避免了共振现象发生,且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量,使机械系统能获得较好的减振效果,其平均减振率达36%以上。
1、联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36%以上。梯形截面的蛇形弹簧片采用 弹簧钢,经严格的热处理,并 加工而成,具有良好的机械性能,从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器大为增长。
2、两个半联轴器与簧片接触的齿面是弧形的,当传递扭矩增大时,弹簧片将沿齿弧面变形,使两个半联轴器作用在簧片上的力点靠近。簧片与齿面的接触点即力矩的变化,是随着传递扭矩的大小而变化的,它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受 大的载荷变动量。传动力使簧片沿齿弧变形时所产生的缓冲作用,尤其在机器起动时或强力冲击载荷时,于 程度上有保护配套机件的安全性。
3、联轴器的传动效率,经测定达99.47%,其短时超载能力为额定扭矩的两倍,运行安全可靠。
4、铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出,且壳体内储满黄油,不仅使润滑良好,而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。
5、整机零件少,体积小,重量轻,被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便,紧密,从而使装拆,维护比一般联轴器简便。
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