联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件,它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生 影响。因此,对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工,提出了 高的要求,联轴节的内孔、外圆、端面 采用磨削加工,在 面粗糙度的同时,也满足了同轴度及垂直度的要求,这样不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度,而且为以后的安装找正带来了方便。联轴器是高速旋转的部件,在工作过程中,其偏心量产生的离心力,能产生很大的不平衡力矩,从而引起振动增强,噪声增大。为了消除联轴器的不平衡力矩,控制振动起源,使系统传动平稳,将联轴器的动平衡等级提高到级,并且在动平衡结束后,将各联轴节的相对位置,以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记,为以后的安装调试提供了基准。齿式联轴器
联轴器常可能出现的事故有:
1、联轴节轴线撞歪,联轴节撞不进:为防止这类事故,除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外,还要注意,撞击点位置要选好, 、二下要轻,待进人一段距离(约1/3)后,方可用力猛击。若确系撞歪,又无法校准时,应再热后迅速拉出,切勿再硬行撞进。
2、其他事故可能有:撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。
3、当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件。
联联轴器是连接机械系统的驱动轴和从动轴,用于传递动力的机械要素,几乎所有的制造机械都使用。它的基本作用是吸收两轴的偏心、偏角和轴向位移误差,顺利地传递动力。
联轴器在现实生活中被越来越多地机床和制造机械等,通过伺服系统控制的精密机械上使用。在各种机械中,和一般的制造机械不同的是, 要求其输出相对于输入具有很高的追随性。
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