鼓形齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的 鼓形齿式联轴器;另一方面是简单或行业专用的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。 根据网络媒体统计， 国内带变动负载，具有节能潜力的电机 少有1.8亿千瓦，由此为鼓形齿式联轴器的应用提供了 为巨大的市场。鼓型齿式联轴器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等，不断开阔新的节能领域，其功能也 提升和多样化，一方面是全数字化，功能齐全，此外，由于新型高压电力电子器件的问世，高压和中压鼓形齿式联轴器也有长足的发展。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。 胶里面是有搌布和钢圈组成，其联轴器轮胎体的 程度主要取决于搌布及钢圈的多少。还有一个重要的因素是 胶的质量好坏，这两点是影响联轴器使用寿命的决定性因素。国内标准的联轴器胎体 采用＞2级的 胶，而有的厂家采用二次利用的较次的黑色固体胶，通过固体融化从而与钢圈和搌布配合而成；其次国家标准中有明确说明，外径＞150的轮胎体 有3-5个钢圈个2层厚的搌布溶解在轮胎体上，有的厂家只是使用2个钢圈溶解在轮胎体上，这样会大大降低轮胎体的 程如果 鼓形齿式联轴器安全可靠的工作，良好的润滑是不不可少得，换可以减缓磨损。高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑，润滑油需经 滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污。
一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使得其充分 润滑，我们凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处。
泊头市利永联轴器有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。我公司 雄厚，拥有 的技术人员， 的生产设备和完善的管理体制。产品执行国家或地方标准，并可根据顾客需要，提供 性能规格的产品。24小时服务热线：15128789423
