联轴器的主要作用是过载保护，在使用中也难免会有些损坏，那么是什么原因导致的呢?下面蛇形弹簧联轴器就给大家说说。
1.由于疲劳,齿式联轴器的齿断裂。
2.联轴器具有 大尺寸的孔和键槽,形成薄弱环节,由于过载,轮毂开裂并超过拐角。
3.由于齿式联轴器在临界扭转状态下工作润滑剂被挤出,导致啮合的齿产生粘着(冷焊)。
4.齿式联轴器由于过大的位移、齿或齿端破裂。
5.由于轴和轮毂配合不良，键被剪短，辗轧。
6.由于过载,齿式联轴器的齿被剪切。
7.由于润滑油(脂)被挤用,齿式联轴器磨损,粘着。
8.膜片联轴器由于腐蚀疲劳，外部的膜片损坏，并有腐蚀凹坑。
9.齿式联轴器由于受到润滑油(脂)中的淤渣腐蚀，并像疲劳裂纹一样扩展损坏。
10.膜片联轴器由于过载，膜片组损坏。
11.齿式联轴器板组破裂
a.联轴器由于工作期间位移过大、与法兰圈邻接的板破裂,破裂由外部板扩展到板组内。
b.联轴器由于长时间工作在腐蚀环境下,与法兰圈邻接的板破裂区域严重腐蚀,铁锈从板组内脱落。
c.由于螺栓松动、板破裂并穿过螺栓孔。
12.膜片联轴器由于对中不良，轴向位移过大，膜片组破裂。
