挠性联轴器中间用到了有弹性形变的材质，而刚性联轴器没有这种，所以刚性的一般扭矩都会特别大，但是减振缓冲性能差，而挠性因为中间材质的关系，在安装时都会容许 的误差，有一些偏心都没有问题。鼓形齿式联轴器
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
说到联接轴孔还是需要说到公差，因为这将影响安装及是否合适而又不影响使用。前端时间广州朋友反应公差问题，图纸也标明了，我们出厂也再次检查了，可是到现场还是安装出现问题，当时现场测量技术人员没有注意公差问题所致，所以提醒采购商，不管懂行还是不懂的，公差有 说明的需提前注明，否则一律按国家标准生产制造。
配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。
当联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是 而成为过盈配合。
